波紋管截止閥的閥芯設計你可能還不太了解
　　波紋管截止閥的閥芯是大于準確位置的一個閉合元件（因為節流閥大于恰好打開或關閉的位置，但是倒不如說閥芯是調節元件），使閥門按照流動特性和閥的位置改變流率。典型的閥芯由兩個關鍵零件組成：閥芯即調節元件的凸模部分；閥座環是凹模部分。閥芯插入閥座環的部分叫做閥芯頭，而通過截止閥頂部伸出的部分叫做閥芯桿。在閥芯桿的頂部上車有絲扣以便與首輪機構相配合。單調座閥芯的主要優點是其嚴密關閉的可能性（在某些情況下，可達到優于閥門流量的0.01%）。這種情況是由于手動操縱器的力直接作用于支座表面而造成的。
　　在截止閥中有兩種尺寸的閥芯。全閥芯是的并涉及到閥座環的面積，該面積在截止閥特殊尺寸內可通過流量。另一方面，當希望閥門節流到較該尺寸閥門額定流量為少時，則使用縮徑閥芯。如果使用全閥芯時，必須在較小的增量情況下對閥座節流關閉，但這是用手操縱器難以獲得的。優先的辦法是使用小的閥座直徑和相匹配的旋塞，它叫做縮徑閥芯。
　　閥帽是頂部工件的一個重要元件，并作為承壓零件為閥體提供了帽或蓋。一旦它被安裝在閥體上，他被閥帽或閥體的墊片所密封。他也用填料盒密封閥芯桿，填料盒包括一系列的填料環、壓蓋或導向蓋。填料間隔套以及抗擠出環，用以防止工藝介質向大氣的少量泄漏。安裝在填料盒上面的是壓蓋法蘭，他用螺栓與閥帽頂部連接。當壓蓋法蘭螺栓已擰緊，填料被壓縮并密封閥桿和閥帽孔。
　　保持閥芯頭與閥座環對中，對于嚴密關閉是重要的。為維持這種對中，可使用兩種導向機構之一：雙頂部閥桿導向器或閥座導向器。雙頂部閥桿導向器使用兩個閉合配件在填料盒兩端進行導向一保持發型和閥座環同心。這些導向器可整體的由與旋塞相容的金屬制成，以避免金屬擦傷，亦可使用彈性體或石墨襯套。兩個導向器的結構應盡可能的遠離以避免由工藝流體作用在閥芯頭所造成的側向運動。導向器、閥帽孔和執行閥桿必須保持在關閉時的容許偏差內以維持一個配合，此配合將造成平穩直線運動而無約束和濺出的液體。