噴漿機作為一種磨損比較嚴重的機器，在使用之后要進行相關細致的保養，以便于能夠保持噴漿機的性能。這樣的日常保養對于任何一位噴漿機司機都說都是的技能，幾天我們就和大家來討論一下噴漿機的日常保養。

  噴漿機容易發生黏連這是很多人都知道的，大家也都知道防粘料腔和出料彎頭一般在設計的時候就具有一定的防止黏連的作用。但是在日常的保養過程中，雖然這兩處地方并不是比較容易發生粘連的地方，但還是要在每一次的工作結束之后，將轉子打開進行清理檢查，以保證。

  噴漿機的減速器無疑是噴漿機中比較重要比較精密的部件，在日常的保養過程中要更加的注意這方面的養護。每一次的工作結束之后，都應該將減速器外面所粘附的一些雜物清理干凈，并且要及時的觀察相關的油表，當潤滑油不足夠的時候，要及時的進行補充，以便于潤滑。在選擇潤滑油的時候也是有一定的標準，一般來說煤礦用噴漿機多采用50號的工業齒輪油，這樣的潤滑油才能夠與噴漿機更好的結合，使其發揮更大的作用。不僅僅是在潤滑油不足的時候要進行更換，在有些低強度下工作的噴漿機對于潤滑油的消耗是比較少的，但是在使用了250個小時之后也是需要重新更換一次潤滑油。

  在日常的工作中，要每間隔8個小時，對噴漿機進行一次停機維護，以保持其性能的優異。每一次的停機維護要嚴格按照規程來，不能夠偷工減料。對于排塵風扇要進行定期的檢修和清洗以保證其對于排塵的有效性，避免對于局部環境的過度污染。

  在噴漿機的保養的過程中還有許多的細節需要大家去發現去改善，這里就不一一提到了。