1、橡膠結(jié)合板和轉(zhuǎn)子襯板的維護(hù)和保養(yǎng)

  1）、每班噴射前，要檢查施加于橡膠結(jié)合板上的壓緊力。壓緊力太小，會造成壓力氣流從結(jié)合面溢出。其攜帶的細(xì)微顆粒物進(jìn)入密封面，加劇橡膠結(jié)合板和轉(zhuǎn)子襯板的磨損。壓緊力過大，會造成橡膠結(jié)合板磨損的加劇和電機(jī)功耗的增加。

  2)、每班作業(yè)完畢，在清洗機(jī)器的同時(shí)，特別要將橡膠結(jié)合板和轉(zhuǎn)子襯板表面清洗干凈。并檢查橡膠結(jié)合板與轉(zhuǎn)子襯板的磨損情況：
  （1）橡膠結(jié)合板的磨損程度以是否能實(shí)現(xiàn)有效的密封為衡量尺度。如出現(xiàn)氣體高低壓區(qū)間無法隔離且密封面有較深的溝槽，橡膠結(jié)合板就必須更換。
  （2）轉(zhuǎn)子襯板表面不得有較深的劃痕。劃痕深度超過1mm就需要重新修磨。轉(zhuǎn)子襯板過料孔的邊沿必須保持尖銳的棱邊。如果棱邊被斜切，工作時(shí)細(xì)微的顆粒物會滲入橡膠結(jié)合板與轉(zhuǎn)子襯板的結(jié)合面，造成橡膠結(jié)合板磨損加劇，從而縮短其使用壽命。因此，應(yīng)及時(shí)修磨轉(zhuǎn)子襯板。

  2、轉(zhuǎn)子體橡膠料腔和出料口錐套的維護(hù)和保養(yǎng)

  轉(zhuǎn)子體橡膠料腔和出料口錐套采用防粘結(jié)材料制成，一般情況下不會粘結(jié)，但每班結(jié)束后應(yīng)打開轉(zhuǎn)子體和出料錐套，檢查是否有物料沉積并加以清理。

  3、主傳動減速箱的維護(hù)保養(yǎng)

  1）減速箱傳動筒圖如圖2所示
  2）每班工作后應(yīng)及時(shí)清理表面粘附的拌合料等雜物
  3）每班開機(jī)前觀察減速箱內(nèi)油位。不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。
  4）減速箱工作時(shí)，溫升不得大于60℃，不應(yīng)有異常振動或噪音。否則應(yīng)進(jìn)行檢測和維修。
  5）累計(jì)工作250小時(shí)更換一次潤滑油。