高鐵護欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家--特信護欄網(wǎng)廠,專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格的高鐵護欄網(wǎng)、高鐵護欄、高鐵防護柵欄、鐵路護欄網(wǎng)、鐵路護欄等.高鐵護欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家為您提供高鐵護欄網(wǎng)價格、高鐵護欄網(wǎng)批發(fā)、高鐵護欄網(wǎng)現(xiàn)貨，特殊規(guī)格加工定做，訂貨電話:

更近幾年，高鐵出現(xiàn)在大大小小的城市。高鐵的出現(xiàn)滿足了人們對于出行的方便。高鐵護欄網(wǎng)是用于高鐵兩邊，與普通鐵路護欄網(wǎng)的功能一樣，是起到防護隔離作用的設施。由于速度快，高速列車見到行人無法減速或者停下來，這樣必須防止行人穿越鐵路，更有甚者某些人由于便利可能破高鐵護欄網(wǎng)，為了護欄網(wǎng)的抗破壞能力，現(xiàn)在的高速鐵路的護欄采用堅固的新式護欄網(wǎng)。

高鐵護欄網(wǎng)是鐵路防護柵欄的一部分，安全性與實用性在需求上的增長。

選材：優(yōu)異低碳鋼絲、鋁鎂合金絲。

織造：編焊而成；網(wǎng)格構造簡練、便于運送，特別是關于山地、坡地。

高鐵護欄網(wǎng)優(yōu)點：

1.護欄的立柱采用混凝土澆筑件，工程造價低。

2.高鐵護欄網(wǎng)強度高 整體穩(wěn)定性好。

3.高鐵護欄網(wǎng)網(wǎng)片是PVC彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果。

4.使用鐵路護欄網(wǎng)使圍界整體和諧、美觀。主要作為做鐵路兩側的隔離和的防護使用，是一種鐵路鐵路封閉場所專業(yè)用的隔離柵產(chǎn)品。

5、高鐵護欄網(wǎng)效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護欄及開發(fā)區(qū)圍界和場區(qū)圍網(wǎng)使用。鐵路護欄網(wǎng)在安裝時在一些地方為了更加堅固立柱采用混凝土澆筑件,工程造價低,強度高 整體穩(wěn)定性好，彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧、美觀耐用、美觀、視野開闊、防護性能良好。鐵路護欄主要用于鐵路兩側安全隔離。也用于高速公路護欄、開發(fā)區(qū)圍界、場區(qū)圍網(wǎng)、垃圾填埋場、試驗場地、運動場等。

高鐵護欄網(wǎng)技術規(guī)格要求:

1、高鐵護欄網(wǎng)主要組成：鋼筋混凝土立柱、金屬網(wǎng)片及連接部件組成，防護高度1.8m。

2、立樁：立柱采用C30鋼筋混凝土預制，截面尺寸120mm*120mm，高度2.5m。預制立時預留四個￠12mm圓孔，安裝時通過螺桿固定兩側連接板。

3、金屬網(wǎng)片：金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm，矩管厚度2.0mm；內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300 ￠4.0mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。

4、連接板與螺栓：立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板，厚度4.0mm，根據(jù)不同使用位置分A、B兩種形式。連接板與螺栓均采用Q235鋼，并鍍鋅處理，鍍鋅量270g/m2。連接板的精度要求：長度誤差≤1.0mm，寬度誤差≤0.5mm，厚度誤差≤0.5mm，孔眼位置偏差≤1.0mm。

高鐵護欄網(wǎng)成形后應整體鍍鋅并進行熱浸塑（或噴塑）處理，鍍鋅量270g/m2，浸塑厚度0.8mm～1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm，高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm。焊接網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。焊接網(wǎng)片連接板時，連接板焊接位置應嚴格控制在設計位置，其位置誤差≤1.5mm。矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與鋼板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊、如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形最小。焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應進行平整處理，為保證網(wǎng)片自身有足夠的強度。

高鐵護欄網(wǎng)安裝方法步驟

1 先用M10*142mm的螺栓穿過水泥立柱上預留的孔，同時用配套的防盜墊圈和螺母將兩個連接板A分別固定于混凝土立柱兩側；

2 用M10*22mm的螺栓，配相應的防盜墊圈和螺母將連接板A和連接板B固定；

3 調(diào)整金屬網(wǎng)片垂直、水平度，用專用工具講螺栓、螺母固定牢固即可。

4 高鐵護欄網(wǎng)安裝時做到：嚴、齊、順、美，橋下封閉不得留有空隙，柵欄方向沿橋梁方向順直。

5 高鐵護欄網(wǎng)安裝時，應對柵欄兩側地面進行平整壓實，當柵欄設置在坡地或柵欄兩側存在高低差時，應將柵欄兩側范圍高出部分進行平整，保證柵欄對于兩側地面均達到防護高度。

6 高鐵護欄網(wǎng)進行緊密順接，防止先接觸出現(xiàn)較大間隙。